В Волгоградской области полностью надвинули пролеты нового моста через ерик Гнилой

На стройплощадке главе региона доложили о ходе первого этапа возведения Третьего пускового комплекса моста через Волгу — работы выполняются по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Общая строительная готовность объекта — свыше 80%, продолжается устройство дорожной одежды, укрепление присыпных обочин. Работы выполняются в графике.

«Идет к завершению очень важный этап, — подчеркнул Андрей Бочаров. — Мы должны закончить строительство к концу 2024 года. Мы рассчитываем, что эта задача будет выполнена в полном объеме, что позволит пустить движение по участку».

Особых усилий в рамках первого этапа потребовало возведение двух мостов: через ерик Осинки (199,7 м), который уже полностью готов, и через Гнилой (422,6 м), где сегодня завершили надвижку последнего пролета. Мост через ерик Гнилой состоит из двух «ниток», общая готовность объекта — 95%. На левом направлении уже полностью армирована плита проезжей части, идет подготовка к поэтапному омоноличиванию; на правом — надвинут последний пролет. В целом на объекте завершают устройство фундаментов и ростверков; откосы укрепляют монолитным бетоном, георешеткой с щебнем, габионами. Продолжается устройство барьерного ограждения, линий наружного освещения, шумозащитных экранов. Чтобы защитить ерик и пойму от стоков, на объекте предусмотрены локальные очистные сооружения и ливневая канализация.

Напомним, возведение 14-километрового Третьего пускового комплекса разбито на два этапа: длина первого — 4,5 км, он включает 2 моста и транспортную развязку. Протяженность второго — 9,7 км, здесь предусмотрено 6 мостовых сооружений, 10 водопропускных труб. Проект второго этапа готов и прошел госэкспертизу. Помимо этого, уже текущей весной стартует разработка проектно-сметной документации для строительства второй «нитки» моста через Волгу — объявлен открытый электронный аукцион.

Волгоградская область — крупный транспортный узел федерального значения. Третий пусковой комплекс позволит связать современной четырехголосной трассой уже возведённые мосты через Волгу и Ахтубу, вывести транзитный поток за пределы населённых пунктов Среднеахтубинского района, повысить безопасность и снизить нагрузку на окружающую среду. Стратегический объект является частью международного транспортного коридора «Север-Юг» — реализация этого проекта на территории Волгоградской области дает новые возможности для развития экономики региона и всей страны на десятилетия вперёд.

«Мы расшиваем целый ряд транспортных узловых проблем, которые существовали на протяжении десятилетий. Сегодняшний объект — наиважнейший в системе международных транспортно-логистических коридоров, — сделал акцент губернатор. — Следующий шаг — строительство современных логистических комплексов».

Добавим, что в период 2014-2023 годов на территории региона построено, реконструировано и отремонтировано более 4,3 тыс. км дорог. Поддержка дорожных проектов обеспечена участием Волгоградской области в инициированном Президентом РФ нацпроекте «Безопасные качественные дороги», целевых госпрограммах.

«Понимая важность задач модернизации дорожной инфраструктуры, в 2024 году будут развернуты работы на 450 км в Волгоградской области. Это приведение в порядок и строительство новых дорог, мостовых переходов. Большая масштабная работа, несмотря на сложности и трудности, которые существуют, в полном объеме обеспечена финансированием», — добавил Андрей Бочаров.

Татьяна Зубкова, Марина Шевченко.